تُستخدم الطائرات بدون طيار على نطاق واسع في الصناعة وهي إحدى أدوات التكنولوجيا الفائقة التي لا غنى عنها في المجتمع الحديث. ومع ذلك، مع الاستخدام الواسع النطاق للطائرات بدون طيار، يمكننا أيضًا رؤية بعض أوجه القصور التي تمت مواجهتها في التطوير الحالي للطائرات بدون طيار.
1. البطاريات والقدرة على التحمل:
قصيرEالتحمل:تعتمد معظم الطائرات بدون طيار على بطاريات Li-ion للحصول على الطاقة، مما يحد من قدرتها على أداء مهام طويلة الأمد.
قليلEnergyDشدة:لا تتمتع تقنيات البطاريات الحالية بكثافة الطاقة اللازمة لتلبية متطلبات الرحلات الجوية الطويلة الأمد، وهناك حاجة إلى تحقيق اختراقات لزيادة القدرة على التحمل.
2. الملاحة وتحديد المواقع:
النظم العالمية لسواتل الملاحةDالاعتماد:تعتمد الطائرات بدون طيار بشكل أساسي على النظام العالمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS) لتحديد الموقع، ولكن مشكلة التحديد غير الدقيق أو غير الفعال تحدث في بيئات حجب الإشارة أو التداخل.
الحكم الذاتيNالطيران:في البيئات التي لا تتوفر فيها إشارات GNSS (على سبيل المثال، في الداخل أو تحت الأرض)، لا تزال تكنولوجيا الملاحة بالطائرات بدون طيار المستقلة بحاجة إلى مزيد من التحسين.
3. العائقAإبطال وSالسلامة:
عقبةAإبطالTالتكنولوجيا:تكنولوجيا تجنب العوائق الحالية ليست موثوقة بدرجة كافية في البيئات المعقدة، خاصة في الطيران عالي السرعة أو البيئات متعددة العوائق حيث يوجد خطر الاصطدام.
السلامة واسترداد الفشل:قد يؤدي عدم وجود آليات فعالة للاستجابة لحالات الطوارئ في حالة فشل الطائرة بدون طيار أثناء الطيران إلى حوادث تتعلق بالسلامة مثل الاصطدامات.
4. المجال الجويMالإدارة:
المجال الجويDالقضاء:تتطلب الطائرات بدون طيار ترسيمًا عقلانيًا للمجال الجوي وقواعد طيران صارمة لتجنب الاصطدامات الجوية وصراعات المجال الجوي.
قليل-Aخط الطولFضوءCالسيطرة:ويجب دمج رحلات الطائرات بدون طيار على ارتفاعات منخفضة في نظام إدارة المجال الجوي الحالي، لكن العديد من البلدان والمناطق لم تتقن بعد قوانينها وتدابيرها الإدارية في هذا الصدد.
5. الخصوصية وSالأمان:
خصوصيةPالدوران:يثير الاستخدام الواسع النطاق للطائرات بدون طيار مشكلات تتعلق بحماية الخصوصية، مثل التصوير والمراقبة غير المصرح بها، مما قد ينتهك الخصوصية الفردية.
المخاطر الأمنية:إن خطر استخدام الطائرات بدون طيار لأغراض ضارة، مثل الأنشطة الإرهابية والتهريب والمراقبة غير القانونية، يتطلب تطوير القوانين والإجراءات الوقائية ذات الصلة.
6. المواءمة التنظيمية:
الاختلافات التنظيمية الدولية:الطائرات بدون طيار هي صناعة ناشئة، والسياسات التنظيمية المتأخرة شائعة. هناك اختلافات في اللوائح الوطنية التي تحكم الطائرات بدون طيار، وتواجه العمليات والتطبيقات العابرة للحدود الوطنية حواجز قانونية تتطلب التنسيق الدولي والمعايير المنسقة.
ويعتقد أنه في المستقبل، مع تطور العلوم والتكنولوجيا، سيتم التغلب على أوجه القصور في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، وسيتم حل هذه المشاكل، وسوف تزدهر صناعة الطائرات بدون طيار.
وقت النشر: 02 يوليو 2024