كيف أحافظ على استقرار طائرة الدرون في الشتاء أو الطقس البارد؟ وما هي نصائح تشغيلها في الشتاء؟
أولاً، تحدث المشاكل الأربع التالية عادةً أثناء الطيران الشتوي:
1) انخفاض نشاط البطارية ووقت طيران أقصر؛
2) انخفاض الشعور بالتحكم بالنسبة للطيارين؛
3) تعمل إلكترونيات التحكم في الطيران بشكل غير طبيعي؛
4) تصبح الأجزاء البلاستيكية المتضمنة في الإطار هشة وأقل قوة.
سيتم شرح ما يلي بالتفصيل:
1. انخفاض نشاط البطارية ووقت طيران أقصر
- ستؤدي درجة الحرارة المنخفضة إلى انخفاض أداء تفريغ البطارية بشكل كبير، ثم يلزم زيادة جهد الإنذار، ويجب إيقاف صوت الإنذار على الفور.
- تحتاج البطارية إلى إجراء معالجة عزل للتأكد من وجود البطارية في بيئة دافئة قبل الإقلاع، ويجب تركيب البطارية بسرعة أثناء الإقلاع.
-محاولة الطيران في درجات الحرارة المنخفضة تقصير وقت التشغيل إلى نصف حالة درجة الحرارة الطبيعية لضمان رحلة آمنة.
الأسئلة الشائعة:
1) درجة حرارة استخدام البطارية؟
درجة حرارة التشغيل الموصى بها هي أعلى من ٢٠ درجة مئوية وأقل من ٤٠ درجة مئوية. في الحالات القصوى، من الضروري استخدام البطارية عند درجة حرارة أعلى من ٥ درجات مئوية، وإلا سيتأثر عمرها الافتراضي ويشكل خطرًا كبيرًا على السلامة.
2) كيفية الحفاظ على الدفء؟
- في غرفة ساخنة، يمكن أن تصل درجة حرارة البطارية إلى درجة حرارة الغرفة (5 درجة مئوية - 20 درجة مئوية)
- بدون تدفئة، انتظر حتى ترتفع درجة حرارة البطارية فوق 5 درجات (لمنع ذلك، لا تقم بتشغيلها، ولا تقم بتثبيت المراوح في الداخل)
- قم بتشغيل مكيف الهواء في السيارة لرفع درجة حرارة البطارية إلى أكثر من 5 درجات مئوية، 20 درجة مئوية أفضل.
3) هل هناك أمور أخرى تحتاج إلى الاهتمام؟
يجب أن تكون درجة حرارة البطارية أعلى من 5 درجات مئوية قبل فتح المحرك، ويُفضل أن تكون 20 درجة مئوية. عند وصول درجة حرارة البطارية إلى المستوى المطلوب، يجب تشغيل المحرك فورًا، ولا يُسمح بتركه خاملًا.
أكبر خطر على سلامة الطيران الشتوي هو المسافر نفسه. الرحلات المحفوفة بالمخاطر، والرحلات منخفضة البطارية، خطيرة للغاية. تأكد من شحن البطارية بالكامل قبل كل إقلاع.
4) هل سيكون وقت الرحلة أقصر في الشتاء مقارنة بالمواسم الأخرى؟
سيتم اختصار حوالي ٤٠٪ من الوقت. لذلك، يُنصح بالعودة إلى الهبوط عندما يصل مستوى البطارية إلى ٦٠٪. كلما زادت الطاقة المتبقية، زادت أمانك.
5) كيفية تخزين البطارية في فصل الشتاء؟
مساحة تخزين معزولة وجافة.
6) هل هناك أي احتياطات للشحن في فصل الشتاء؟
يُفضل شحن البطارية في الشتاء عند درجة حرارة حوالي ٢٠ درجة مئوية. لا تشحن البطارية في بيئة ذات درجة حرارة منخفضة.
2. انخفاض الشعور بالتحكم في الطيارين
استخدم قفازات خاصة لتقليل تأثير درجات الحرارة المنخفضة على حركة الأصابع.
3. تعمل إلكترونيات التحكم في الطيران بشكل غير طبيعي
يعد التحكم في الطيران هو جوهر التحكم في الطائرة بدون طيار، ويجب تسخين الطائرة بدون طيار مسبقًا قبل الإقلاع في درجة حرارة منخفضة، ويمكنك الرجوع إلى طريقة تسخين البطارية مسبقًا.
4. تصبح الأجزاء البلاستيكية المتضمنة في الإطار هشة وأقل قوة
ستصبح الأجزاء البلاستيكية ضعيفة بسبب انخفاض درجة الحرارة، ولا يمكنها القيام بمناورات طيران كبيرة في بيئة طيران ذات درجة حرارة منخفضة.
يجب أن يبقى الهبوط سلسًا لتقليل التأثير.
ملخص:
-قبل الإقلاع:قم بتسخينه إلى ما يزيد عن 5 درجات مئوية، و20 درجة مئوية هي الأفضل.
-في الرحلة:لا تستخدم مناورات الموقف الكبيرة، وتحكم في وقت الرحلة، وتأكد من أن طاقة البطارية 100% قبل الإقلاع و50% للهبوط.
-بعد الهبوط:قم بإزالة الرطوبة من الطائرة بدون طيار وصيانتها، وتخزينها في بيئة جافة ومعزولة، ولا تقم بشحنها في بيئة ذات درجة حرارة منخفضة.
وقت النشر: ٢١ فبراير ٢٠٢٣