مع التطور السريع لتكنولوجيا الطائرات بدون طيار، حلت التكنولوجيا الجديدة تدريجيا محل طرق المسح الجوي التقليدية.
تتميز الطائرات المسيّرة بالمرونة والكفاءة والسرعة والدقة، إلا أنها قد تتأثر أيضًا بعوامل أخرى في عملية رسم الخرائط، مما قد يؤدي إلى عدم دقة البيانات. فما هي العوامل الرئيسية التي تؤثر على دقة المسح الجوي باستخدام الطائرات المسيّرة؟
1. تغيرات الطقس
عندما تواجه عملية المسح الجوي رياحًا قوية أو طقسًا ضبابيًا، يجب عليك التوقف عن الطيران.
أولاً، ستؤدي الرياح القوية إلى تغييرات مفرطة في سرعة الطيران واتجاه الطائرة بدون طيار، وستزداد درجة تشويه الصور الملتقطة في الهواء، مما يؤدي إلى عدم وضوح التصوير الفوتوغرافي.
ثانياً، ستؤدي التغيرات الجوية السيئة إلى تسريع استهلاك الطاقة للطائرة بدون طيار، وتقصير مدة الرحلة والفشل في إكمال خطة الرحلة في الوقت المحدد.
2. ارتفاع الرحلة
يتواجد GSD (حجم الأرض الذي يمثله بكسل واحد، معبرًا عنه بالأمتار أو البكسلات) في جميع هوائيات طيران الطائرات بدون طيار، ويؤثر التغيير في ارتفاع الرحلة على حجم سعة الطور الجوي.
يمكن الاستنتاج من البيانات أنه كلما اقتربت الطائرة بدون طيار من الأرض، كلما كانت قيمة GSD أصغر، كلما زادت الدقة؛ كلما ابتعدت الطائرة بدون طيار عن الأرض، كلما كانت قيمة GSD أكبر، كلما انخفضت الدقة.
لذلك، فإن ارتفاع رحلة الطائرة بدون طيار له علاقة مهمة للغاية بتحسين دقة المسح الجوي للطائرة بدون طيار.
3. معدل التداخل
يعد معدل التداخل ضمانًا مهمًا لاستخراج نقاط اتصال صور الطائرات بدون طيار، ولكن من أجل توفير وقت الرحلة أو توسيع منطقة الرحلة، سيتم تعديل معدل التداخل إلى الأسفل.
إذا كان معدل التداخل منخفضًا، فسيكون المبلغ قليلًا جدًا عند استخراج نقطة الاتصال، وستكون نقطة اتصال الصورة صغيرة، مما سيؤدي إلى اتصال صورة خشن للطائرة بدون طيار؛ على العكس من ذلك، إذا كان معدل التداخل مرتفعًا، فسيكون المبلغ كثيرًا عند استخراج نقطة الاتصال، وستكون نقطة اتصال الصورة كثيرة، وسيكون اتصال الصورة للطائرة بدون طيار مفصلاً للغاية.
لذلك تحافظ الطائرة بدون طيار على ارتفاع ثابت على جسم التضاريس قدر الإمكان لضمان معدل التداخل المطلوب.
هذه هي العوامل الثلاثة الرئيسية التي تؤثر على دقة المسح الجوي بواسطة الطائرات بدون طيار، ويجب أن نولي اهتماما صارما لتغيرات الطقس وارتفاع الرحلة ومعدل التداخل أثناء عمليات المسح الجوي.
وقت النشر: ١١ أبريل ٢٠٢٣