نصائح لاستخدام وصيانة بطاريات الطائرات بدون طيار في البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة

يعد العمل في بيئات ذات درجات حرارة عالية بمثابة اختبار كبير للطائرات بدون طيار. البطارية، باعتبارها جزءًا مهمًا من نظام الطاقة للطائرة بدون طيار، يجب الحفاظ عليها بعناية خاصة تحت أشعة الشمس الحارقة ودرجة الحرارة المرتفعة لجعلها تدوم لفترة أطول.

قبل ذلك، علينا أن نفهم المواد المستخدمة في بطاريات الطائرات بدون طيار. في السنوات الأخيرة، يستخدم المزيد والمزيد من الطائرات بدون طيار بطاريات الليثيوم بوليمر. بالمقارنة مع البطاريات العادية، تتمتع بطاريات الليثيوم بوليمر بمزايا المضاعف العالي، ونسبة الطاقة العالية، والأداء العالي، والسلامة العالية، والعمر الطويل، وحماية البيئة وعدم التلوث، وجودة الضوء. ومن حيث الشكل، تتمتع بطاريات الليثيوم بوليمر بخاصية النحافة الفائقة، حيث يمكن تصنيعها بأشكال وقدرات مختلفة لتتناسب مع احتياجات بعض المنتجات.

-الاستخدام اليومي لاحتياطات بطارية الطائرة بدون طيار

بادئ ذي بدء، عند استخدام وصيانة بطارية الطائرة بدون طيار، يجب التحقق بانتظام من جسم البطارية، والمقبض، والأسلاك، وقابس الطاقة، ومراقبة ما إذا كان ظهور الضرر، والتشوه، والتآكل، وتغير اللون، والجلد المكسور، وكذلك المكونات والمكونات قابس الطائرة بدون طيار فضفاض للغاية.

بعد الرحلة، تكون درجة حرارة البطارية مرتفعة، وتحتاج إلى الانتظار حتى تنخفض درجة حرارة بطارية الرحلة إلى أقل من 40 درجة مئوية قبل الشحن (أفضل نطاق لدرجة الحرارة لشحن بطارية الرحلة هو 5 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية).

الصيف هو ارتفاع معدل حوادث الطائرات بدون طيار، خاصة عند العمل في الخارج، بسبب ارتفاع درجة حرارة البيئة المحيطة، إلى جانب كثافة الاستخدام العالية، فمن السهل أن تتسبب في ارتفاع درجة حرارة البطارية للغاية. درجة حرارة البطارية مرتفعة جدًا، وسوف تتسبب في عدم الاستقرار الكيميائي الداخلي للبطارية، وسيؤدي الضوء إلى تقصير عمر البطارية بشكل كبير، وقد يتسبب الخطير في انفجار الطائرة بدون طيار، أو حتى التسبب في نشوب حريق!

وهذا يتطلب اهتماما خاصا بالنقاط التالية:

① عند التشغيل في الميدان، يجب وضع البطارية في الظل لتجنب أشعة الشمس المباشرة.

② درجة حرارة البطارية مرتفعة بعد الاستخدام مباشرة، يرجى خفضها إلى درجة حرارة الغرفة قبل الشحن.

③ انتبه إلى حالة البطارية، بمجرد العثور على انتفاخ البطارية والتسرب وغيرها من الظواهر، يجب عليك التوقف عن الاستخدام على الفور.

④ انتبه للبطارية عند استخدامها ولا تصطدم بها.

⑤ احتفظ بقبضة جيدة على وقت تشغيل الطائرة بدون طيار، ويجب ألا يقل جهد كل بطارية عن 3.6 فولت أثناء التشغيل.

-احتياطات شحن بطارية الطائرة بدون طيار

يجب الإشراف على شحن بطارية الطائرة بدون طيار. يجب فصل البطارية في أسرع وقت ممكن في حالة فشلها. قد يؤثر الشحن الزائد للبطارية على عمر البطارية في الحالات الخفيفة وقد تنفجر في الحالات الثقيلة.

① تأكد من استخدام شاحن متوافق مع البطارية.

② لا تبالغ في الشحن، حتى لا تتلف البطارية أو تشكل خطورة. حاول اختيار شاحن وبطارية مع حماية من الشحن الزائد.

-احتياطات نقل بطارية الطائرة بدون طيار

عند نقل البطارية، يجب توخي الحذر لتجنب اصطدام البطارية. قد يؤدي اصطدام البطارية إلى حدوث ماس كهربائي في خط التعادل الخارجي للبطارية، وسوف يؤدي ماس كهربائى مباشرة إلى تلف البطارية أو نشوب حريق أو انفجار. ومن المهم أيضًا تجنب ملامسة المواد الموصلة للأطراف الموجبة والسالبة للبطارية في نفس الوقت، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي.

أثناء النقل، أفضل طريقة هي وضع البطارية في عبوة منفصلة في صندوق مقاوم للانفجار ووضعها في مكان بارد.

① تأكد من سلامة البطارية أثناء النقل، ولا تصطدم بالبطارية أو تضغط عليها.

② يلزم وجود صندوق أمان خاص لنقل البطاريات.

③ ضع طريقة الفقاعة الوسادة بين البطاريات، وانتبه إلى عدم الترتيب بشكل وثيق لضمان عدم ضغط البطاريات على بعضها البعض.

④ يجب توصيل القابس بالغطاء الواقي لتجنب حدوث ماس كهربائي.

-اعتبارات لتخزين بطارية الطائرات بدون طيار

في نهاية العملية، بالنسبة للبطاريات المؤقتة غير المستخدمة، نحتاج أيضًا إلى القيام بالتخزين الآمن، وبيئة التخزين الجيدة ليست مفيدة فقط لعمر البطارية، ولكن أيضًا لتجنب حوادث السلامة.

① لا تقم بتخزين البطارية في حالة مشحونة بالكامل، وإلا فمن السهل أن تنتفخ البطارية.

② يحتاج تخزين البطاريات على المدى الطويل إلى التحكم في الطاقة بنسبة 40% إلى 65% لتوفيرها، وكل 3 أشهر لدورة الشحن والتفريغ.

③ انتبه للبيئة عند التخزين، ولا تخزن في درجة حرارة عالية أو بيئة قابلة للتآكل، وما إلى ذلك.

④ حاول تخزين البطارية في صندوق أمان أو حاويات أخرى بها تدابير السلامة.