مع تقدم التكنولوجيا، أصبح التوصيل بالطائرات المسيرة اتجاهًا مستقبليًا محتملًا. إذ يمكن أن يزيد التوصيل بالطائرات المسيرة من الكفاءة، ويخفض التكاليف، ويختصر وقت التسليم، ويجنب الازدحام المروري والتلوث البيئي. إلا أن التوصيل بالطائرات المسيرة أثار جدلًا واسعًا، لا سيما بين العاملين في مجال التوصيل، فهل سيفقدون وظائفهم بسبب ظهورها؟
وفقًا لدراسة، قد تُحل الطائرات بدون طيار محلّ 127 مليار دولار من العمالة والخدمات في قطاعات متعددة. على سبيل المثال، قد تستخدم شركات التكنولوجيا العملاقة مثل أمازون وجوجل وآبل الطائرات بدون طيار لتوصيل الطلبات في المستقبل القريب، بينما قد تستخدمها قطاعات أخرى مثل الطيران والبناء والزراعة أيضًا لتحل محل الطيارين والعمال والمزارعين. العديد من الوظائف في هذه القطاعات تتطلب مهارات منخفضة وأجورًا منخفضة، ويمكن استبدالها بسهولة بالأتمتة.
مع ذلك، لا يعتقد جميع الخبراء أن عمليات التوصيل باستخدام الطائرات بدون طيار ستؤدي إلى بطالة جماعية. يجادل البعض بأن التوصيل باستخدام الطائرات بدون طيار هو ببساطة ابتكار تكنولوجي سيغير طبيعة العمل بدلًا من إلغائه. ويشيرون إلى أن التوصيل باستخدام الطائرات بدون طيار لا يعني الاستغناء التام عن التدخل البشري، بل يتطلب تعاونًا بشريًا. على سبيل المثال، ستظل الطائرات بدون طيار بحاجة إلى مشغلين، وصيانين، ومشرفين، وغيرهم. بالإضافة إلى ذلك، قد يوفر التوصيل باستخدام الطائرات بدون طيار أيضًا وظائف جديدة، مثل مصممي الطائرات بدون طيار، ومحللي البيانات، وخبراء الأمن، وغيرهم.
وبالتالي، فإن تأثير التوصيل بالطائرات المسيّرة على التوظيف ليس سلبيًا. فهو يُحتمل أن يُهدد بعض الوظائف التقليدية، وأن يُنشئ وظائف جديدة. ويكمن الحل في التكيف مع هذا التغيير، وتحسين المهارات والقدرة التنافسية، ووضع سياسات ولوائح فعّالة لحماية حقوق العمال وسلامتهم.
وقت النشر: ١٩ أكتوبر ٢٠٢٣